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Trenes Argentinos Cargas transportó más de 3,8 millones de toneladas en el primer semestre

miércoles 03 de agosto de 2022
Trenes Argentinos Cargas transportó más de 3,8 millones de toneladas en el primer semestre
trenes carga
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Se trata de un número récord para los últimos 30 años. Los productos del agro, que incluyen soja, maíz, trigo y girasol, representaron el 54% de los despachos.

Desde la empresa indicaron que estas cifras fueron posibles a partir de la inauguración de bifurcaciones de la vía principal, derivando carga hacia terminales productivas, según se informó en un comunicado.

En ese sentido, el 8% del volumen de carga agrícola transportada a través del ferrocarril Belgrano Cargas, que es el que va del norte a los puertos de Santa Fe y Buenos Aires, se originó en seis terminales productivas inauguradas en los últimos dos años, como nuevos puntos de carga y descarga que amplifican la productividad del ferrocarril.

En tanto, en la línea San Martín, traza que va desde Buenos Aires a Mendoza, el 4,5% de la carga de granos se generó en el desvío Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), ubicado en el sur de Santa Fe, otro de los puntos habilitados en esta gestión.

Tal es el caso del desvío inaugurado durante el mes pasado en la localidad tucumana de San Felipe correspondiente a la firma alimenticia Panamérica que tiene una proyección de transporte de unas 20.000 toneladas anuales de porotos de exportación y el nodo Logístico habilitado durante el mes de junio en en San Francisco, Córdoba, cuyo producto principal es la alfalfa con destino a Medio Oriente. A esto se suman los nuevos puntos de carga y descarga de rollizo de pino en la provincias de Corrientes y Entre Ríos.

En tanto y en lo que va de esta gestión, el segmento de áridos (que abarca productos como piedra, fundente, clínker, carbón de coque y arena, entre otros) sumó 25 nuevos clientes y 28 nuevos tráficos; tanto sea para despachos permanentes o puntuales como puede ser el abastecimiento de insumos para la construcción de rutas. Vale mencionar la reciente incorporación de despachos de piedra con origen en Mendoza que, con una proyección de 12.000 toneladas, tienen como destino la localidad de Villa Huidobro en Córdoba para obras viales.

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