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Siniestros viales fatales: "El joven que atropelló y mató a mi hija se suicidó"

jueves 18 de agosto de 2022
Siniestros viales fatales: "El joven que atropelló y mató a mi hija se suicidó"
Argentina
Argentina

valoró en Radio Brisas que se esté debatiendo en comisiones en la Cámara de Diputados de la Nación la modificación del Código Penal sobre conductas al volante.

Cabe mencionar que integrantes de la asociación civil Madres del Dolor asistieron a la comisión de Legislación Penal, a fin de abordar modificaciones al Código Penal en relación a la conducción imprudente de vehículos automotor e imposición de penas específicas en el caso de carreras ilegales.



"Es fundamental que se empiecen a tratar estas cuestiones relacionadas a la seguridad vial porque tenemos en Argentina un problema muy complejo con respecto a la gran cantidad de vidas que se pierden por año en situaciones que se podían evitar", expresó.

Y detalló que en el caso de su hija, "tenía 16 años cuando la atropelló un joven de 22 años cuando cruzaba la calle. Luego el conductor escapó y unos días después se suicidó. Se perdieron dos vidas, jóvenes, que tenían toda la vida por delante".

En este marco fue que hoy María Luján Rey (PRO), presidenta de la comisión de Legislación Penal, inició el debate del proyecto que propone modificaciones al Código Penal relacionado a la conducción imprudente de vehículos y de penas específicas en el caso de carreras ilegales.



“Se ha trabajado muchísimo en la unificación de dos proyectos y en esta Comisión teníamos que saldar la deuda y cumplir con el objetivo de las familias que vienen promoviendo e impulsando esta ley”, manifestó Rey.

En este marco, Fredes reconoció que "es importante que toda la sociedad tome conciencia que somos parte del mismo espacio y que es responsabilidad de todos cambiar la realidad. Se están llevando adelante iniciativas importantes como la de alcohol cero al manejar, el sistema de scoring de descuento de puntos del carné al cometer infracciones, como así también lo que hoy comenzó a debatirse y que la velocidad máxima en las calles de barrios sea de 30 kilómetros por hora".

"Nuestra vida nunca más será la misma porque cada vez que entramos a casa sabemos que Martina no va a regresar, pero sacamos mucha voluntad para dar charlas, recorrer colegios, dar entrevistas, y así poder transmitir la necesidad que tenemos de cambiar las conductas de la población y no seguir perdiendo vidas en situaciones de tránsito que se podían evitar", concluyó.

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