Reiteración de accidentes en Mar del Plata: Afirman que es necesario que haya sanciones penales

, director coordinador de la Dirección General de Tránsito, pasó por el estudio de Radio Brisas este sábado para remarcar la importancia de la educación vial y de ser precavido a la hora de subirse a un vehículo en Mar del Plata. Además, hizo un fuerte llamamiento para que haya sanciones penales para quienes reinciden en faltas viales.

"Siempre que tomamos acciones, se lo hace mirando otros modelos. Se copia de otros lados, pero después no se toman las mismas determinaciones. Por ejemplo, tomemos el caso de la VTV: en España chocás y el auto queda desafectado de la VTV y de la póliza de seguro que le daba cobertura. Acá chocás, vas al chapista y no volvés a hacer la verificación y seguís con la misma póliza", graficó.

En ese marco, se refirió al Scoring, "que da resultado en otros países y ahora lo adoptamos. En España, si alguien agotó su puntaje y se lo encuentra manejando, va preso, de cuatro meses a cuatro años".

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Dos camiones de la misma empresa chocaron en la 39 y Goñi: uno de los conductores sufrió una fractura expuestahttps://t.co/IDhuVqduuk

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"Nos falta que la seguridad vial tenga una sanción penal. A partir de allí, entonces el conductor empieza a saber que si tiene una falta, empieza a tener problemas de tipo penal. Acá apenas se recibe una falta, se sigue conduciendo como si nada. Otro tema además es que la póliza les sube", señaló.

Según Ragnoli, "para que las cosas funcionen, tienen que funcionar otras cosas apegadas".

En diálogo con Gastón Triszczuk, se refirió al caso reciente de chicos que fueron filmados cuando estaban arriba del techo de un coche: "Acá ese episodio no los podemos tipificar penalmente. En España, en un caso similar, fueron procesados. Eso es lo que nos falta".

[caption id="attachment_389340" align="alignnone" width="960"] Héctor Ragnoli[/caption]

Ley de Alcohol Cero

"En Buenos Aires va todo encaminado para que se apruebe la norma. De todos modos, con la sola sanción de la ley no va a bajar el consumo. Lo que baja el consumo es que se aumenten los controles", reflexionó.

Y explicó: "Desde 2020, que se hizo una reestructuración en el área, acá en Mar del Plata, se hacen controles permanentes, en las zonas de consumo, y dinámicos, por fuera de las zonas de consumo. Cuando comenzamos, cada 100 conductores a los que se les hacía el test de alcoholemia, se detectaba entre un 30 y 40 de casos positivos. Ahora estamos en un 3%".

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Chocó, huyó y lo pescaron: iba borracho y sin licencia de conducirhttps://t.co/ZZrOej2UX4

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"¿Qué pasa cuando un individuo es reincidente? No pasa nada. Y eso es gravísimo", disparó.

Al respecto, subrayó que "cuando ocurre un accidente mortal, queremos que haya condenas ejemplares. Lo que hay que entender es que un accidente grave es la consecuencia, y lo que hay que prevenir es la acción".

Las enseñanzas en los colegios

"En las charlas que doy en las escuelas, todos los chicos se quedan enganchados. A ellos les muestro las consecuencias y después les digo por qué ocurrió eso", afirmó.

Ragnoli detalló que "lo que hago es mostrarles lo que pasó en un accidente hace relativamente poco acá cerca, por la Ruta 2, en donde venía una familia, todos con cinturón, y una mamá que llevaba a su bebé en brazos. ¿Quién fue el único que falleció? El bebé. Entonces luego, tanto los docentes como los estudiantes ponen otro énfasis en cuidarse cuando se suben a un vehículo, a partir de accidentes reales. A los chicos les digo que se abrochen no por que puede haber un control, sino para abrocharse a la vida".

Escuchá la entrevista completa a Héctor Ragnoli en "Brisas On Line"