Según ACARA, más de 32.000 vehículos fueron patentados en abril

El último informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) ubica que fueron patentados en abril 32.700 vehículos, lo cual representa una mejora respecto a marzo, aunque una merma interanual.

A propósito de esto, el presidente de ACARA, Sebastián Beato, pasó por Radio Brisas y reconoció que “hay una disminución interanual”, aunque sopesó que “son economías distintas”. En cambio, si destacó la mejoría respecto a marzo.

Para comprender el origen de esa evolución en los patentamientos, Beato recordó que a lo largo de abril ocurrieron tres factores, en el cual destacó el fundamental aporte de los bancos. “En la segunda semana del mes empezó a hablarse de créditos, en la tercera bajaron las tasas, y ya la ultima semana del mes ya se puso en el mercado una disminución de tasas”, explicó.

Si bien admitió que el cambio de gobierno nacional impone un escenario “complicado” con una “desaceleración general”, sostuvo que “es parte del cambio político donde vamos; cada uno en su rubro tendrá que ir buscando la manera de ir acomodándose”.

Por otra parte, debatió sobre el hecho de si patentar un auto en la Argentina resulta caro, o bien si la compra de un auto en verdad un proceso tedioso y desgastante en el pago de sellados. Desde su posición, Beato manifestó que “comprar un auto son dos formularios: el 01 y el 12 de verificación”.

“Se pone más en escena la problemática de la realidad; hay falta de información de ambos lados. El auto no es que sea caro patentarlo: lo que es caro es el impuesto provincial y municipal. Hay un sellado, pero no es que lo cobra el concesionario o el registro”, comentó.

En este sentido, Beato deslizó que “por el patentamiento (de vehículos), según la concesionaria, nosotros cobramos una gestoría que va entre $15.000 y $30.000”.