Empresarios del neumático explicaron por qué se producen los aumentos en el sector

El ingeniero Lautaro Milla aseguró en Radio Brisas que su rubro "no apoya ni justifica" los aumentos de los productos, pero que los incrementos "son necesarios para mantener las estructuras".

En el marco de una tensa situación que se vive a nivel nacional entre las principales productoras de neumáticos y el sindicato pertinente, el director del Grupo Milla aclaró el panorama y explicó las complicaciones que su sector arrastra, consecuencia de la pandemia de Covid-19.

"Después de la pandemia, nunca se pudo alcanzar un buen nivel de producción, y eso hizo que los volúmenes de asignación de mercadería desde las fábricas haya disminuido muchísimo más. Hoy cualquier distribuidor está en un 25 o 30% de lo que debería", aseguró en conversación con Luz Dubedout, en el programa "Plan Luz".

Asimismo, Milla remarcó que "solamente el 45% de lo que se utiliza en el país se fabrica en Argentina, porque el resto es importado. El consumo más masivo está dentro de la fabricación nacional, por eso impacta a tantas personas".

"La baja productividad pospandemia hizo que los costos se incrementaran mucho más que la inflación. Desde hace unos años, vienen aumentando más de un 100% cada doce meses y tiene que ver con que, si toda la estructura está preparada para vender cierta cantidad y nos dan menos, las alternativas son achicar la estructura o aumentar el margen. Eso creo que nos pasó a todos los distribuidores y fábricas de neumáticos", precisó.

Además, aseguro que esa situación explica el hecho de que "los precios de venta al público no son reales y tampoco somos partícipes de que así sea, pero no nos queda otra".

📞Hablamos con Lautaro Milla, dueño de Milla Neumáticos, "estamos muy ansiosos por la reunión de este mediodía. Durante todo este año la situación ha sido trágica. Cualquier distribuidor, en nuestro caso Bridgestone, está a un 25 por ciento del volumen" pic.twitter.com/FuuUxmJFWb

— Radio Brisas (@RADIOBRISAS) September 28, 2022

El visto bueno a las flexibilizaciones para importar neumáticos

Ante la escalada del mencionado conflicto sindical y, sin una pronta solución provista por el Ministerio de Trabajo de la Nación, el Gobierno Nacional deslizó la posibilidad de habilitar la importación de productos.

Al respecto, el ingeniero Milla aseguró que "la parte de importados es muy importante y también con gobiernos anteriores hubo una limitación. Este último año y parte de 2021 se agudizó muchísimo y eso hizo que hubiera mucha escasez de neumáticos, quizás no en lo masivo pero sí en la alta gama. Sería una muy buena alternativa", destacó.

"El aumento que hoy existe no lo justificamos ni lo apoyamos, pero es necesario para mantener las estructuras", explicó el empresario en último término.

 

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