Dante Galván asegura que la solución a la problemática de las rotondas "es el desnivel"

El subsecretario de Movilidad Urbana, Dante Galván, destacó en Radio Brisas la confirmación de una mesa de trabajo para tratar el tema de las rotondas. Adelantó que semaforizar el lugar no es la solución a la problemática, e indicó que se necesita un desnivel.

El funcionario municipal fue citado para el 8 de agosto a las 9 a una reunión para debatir este tema. "El encuentro no es para solucionar el problema, sino para debatir en primera instancia. Es una buena mesa para poner las soluciones para este tipo de intersecciones”.

Galván dejó en claro que las soluciones son costosas. "Semaforizar es más un problema que una solución", remarcó, e indicó que "el planteo de rediseño de las rotondas es mucho más profundo y tiene que ir a desnivel". En este contexto, precisó que "las tres rotondas más complejas son Champagnat con Luro, con Colón y con Juan B Justo. Por ahí pasan 5500 vehículos por hora que hace 16 maniobras posibles".

El subsecretario de Movilidad Urbana explicó que "por Luro e Independencia pasan la misma cantidad de vehículos que por Champagnat pero hacen la mitad de las maniobras. Entonces, una solución no está solo planteada a nivel municipal, también tuvimos reuniones con AUBASA, quevieron como solución el desnivel".

En el mientras tanto, dijo que "se va a tener que semaforizar para que el peatón pueda cruzar de forma segura", y también consideró que un paliativo será poner "algún tipo de intervención de reducción de carriles como en la costa".

Por otro lado, sobre los vehículos de carga detalló que "45 de cada 100 vehículos pesados viene por Ruta 2 y tienen como origen o destino el Parque Industrial o el puerto. Por lo tanto, una ruta alternativa sería Errea para que los vehículos pesados no pasen por Champagnat".